Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI 81 kW DSG

Gesamtpreis

30.990,– €

incl. 16% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)

Volkswagen T-Cross Style 1.0 TSI 81 kW DSG

Außenfarbe Rauchgrau Metallic
Innenausstattung Titanschwarz-Braun/Titanschwarz/Schwarz/Ceramique
Getriebe Doppelkupplungsgetriebe (DSG)
Antriebsart Frontantrieb
Zylinder 3
Leistung 81 kW (110 PS)
Schadstoffklasse Euro 6
Hubraum 999 ccm
Kraftstoff Benzin
Kategorie SUV/Geländewagen/Pickup
Kilometerstand 10 km
Erstzulassung 20.07.2022

Außenfarbe
Rauchgrau Metallic

Innenausstattung

Innenausstattung
Titanschwarz-Braun/Titanschwarz/Schwarz/Ceramique

Beschreibung

Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"

Winterpaket

Licht-und-Sicht-Paket inkl. Fernlichtassistent

Fußgänger- und Radfahrererkennung

Berganfahrassistent

Navigationssystem "Discover Media" inkl."Streaming & Internet"

Digitaler Radioempfang DAB+

Verkehrszeichenerkennung

Ambientebeleuchtung

Sport-Komfortsitze vorn

Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Notbremsassistent "Front Assist"

Rückfahrkamera "Rear View"

Müdigkeitserkennung

Telefonschnittstelle

App-Connect inkl. App-Connect Wireless für Apple CarPlay und Android Auto

Scheibenwaschdüsen vorn automatisch beheizt

Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung

Nebelscheinwerfer und Abbiegelicht

Regensensor

LED-Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht

"Blind Spot"-Sensor mit Ausparkassistent

Einparkhilfe - Warnsignale bei Hindernissen im Front- und Heckbereich

Außenspiegel elektrisch einstell-, anklapp- und beheizbar, mit Beifahrerspiegelabsenkung

Spurhalteassistent "Lane Assist"

Mittelarmlehne vorn längseinstellbar, mit Ablagebox, 2 USB-Ladebuchsen hinten

Innen

Armlehnen Mittelarmlehne
Fensterheber elektrisch 4-fach
Innenspiegel automatisch abblendend vorhanden
Klimatisierung 2-Zonen-Klimaautomatik
Lenkrad in Leder, höhenverstellbar, mit Multifunktionen, mit Schaltwippen
Sitze Sitzheizung

Infotainment & Kommunikation

Navigationssystem Navigation mit Bildschirm
Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth

Sicherheit & Assistenz

Assistenzsysteme Regensensor, Berganfahrassistent, Fußgängererkennung, Tempomat automatisch (ACC, Adaptive Geschwindigkeitsregelung), Verkehrzeichenerkennung, Toter-Winkel-Assistent, Müdigkeitserkennungs-Sensor
Einparkhilfe Park Distance Control - vorne, Park Distance Control - hinten, Rückfahrkamera
Lenkung Servolenkung
Lichttechnik Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Fernlichtassistent
Start/Stop-Automatik vorhanden
Zentralverriegelung Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Außen

Anhängerkupplung Abnehmbar
Außenspiegel Außenspiegel elektrisch anklappbar, Außenspiegel beheizbar, Außenspiegel elektrisch verstellbar

Räder & Technik

Antriebsachse Frontantrieb
Felgengröße 17 Zoll
Felgentyp Leichtmetallfelge

Sonstiges

Anzahl Türen 4-türig
E10 geeignet vorhanden
Erstzulassung 20.07.2022
Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
Innenausstattung Schwarz
Kilometerstand 10
Metallic vorhanden
Polsterung Stoff
Unterstützte Kraftstoffe Benzin, Super, Super E10

Verbrauchsangaben nach NEFZ

Verbrauch kombiniert: 5,0 l/100km
Verbrauch innerorts: 6,1 l/100km
Verbrauch außerorts: 4,3 l/100km
CO₂-Emission kombiniert: 114 g/km
Energieeffizienzklasse: A

Verbrauchsangaben nach WLTP

Verbrauch langsam (innerstädtisch): 8,00 l/100km
Verbrauch mittel (Stadtrand): 6,10 l/100km
Verbrauch schnell (Landstraße): 5,40 l/100km
Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 6,40 l/100km
Verbrauch kombiniert: 6,20 l/100km
CO₂-Emission: 142,00 g/km

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO₂-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.