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Audi A1 Sportback advanced 30 TFSI 6-Gang

Fahrzeugnr.: 53156 sofort lieferbar Neuwagen mit Tageszulassung
Gesamtpreis
29.900,– €
incl. 17% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren

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Fahrzeugexposé (PDF)
  • Außenfarbe Cortinaweiß
  • Innenausstattung schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/titangrau
  • Getriebe Schalt. 6-Gang
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Zylinder 3
  • Leistung 81 kW (110 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6 AP
  • Hubraum 999 ccm
  • Kraftstoff Benzin
  • Kategorie Kleinwagen
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 14.04.2022

Außenfarbe
Cortinaweiß

Innenausstattung

Innenausstattung
schwarz-schwarz/schwarz-schwarz/schwarz/titangrau

Beschreibung

Anschlussgarantie 3 Jahre, max. 100.000 km,

Räder & Technik
  • Antriebsachse Frontantrieb
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 5
  • Anzahl Türen 4-türig
  • Baujahr 2022
  • Erstzulassung 14.04.2022
  • Garantie-Kilometer 100
  • Garantiedauer 60 Monate
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie vom Hersteller
  • Hersteller-Code des Fahrzeugs GBABMC
  • Innenausstattung Schwarz
  • Kilometerstand 10
  • Polsterung Stoff
Energieeffizienzklasse A

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 4,8 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,0 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 4,1 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 110 g/km
  • Energieeffizienzklasse: A
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • Verbrauch langsam (innerstädtisch): 6,90 l/100km
  • Verbrauch mittel (Stadtrand): 5,30 l/100km
  • Verbrauch schnell (Landstraße): 4,70 l/100km
  • Verbrauch sehr schnell (Autobahn): 5,60 l/100km
  • Verbrauch kombiniert: 5,50 l/100km
  • CO2-Emission: 124,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.